Қытайдан жүктің салмағы мен көлемі қалай есептеледі: көлемдік салмақ және тығыздық

Халықаралық логистикада тасымалдау құнын таразыдағы қораптардың нақты салмағы ғана емес, сонымен қатар жүктің фурада, контейнерде немесе ұшақ бөлімінде алатын көлемі де анықтайды. Көлемдік салмақ пен тығыздықты есептеу ережелерін елемеу — жеткізу үшін түпкілікті шоттың импорттаушының бастапқы күтуінен жоғары болуының жиі себебі.

Қысқаша жауап: логистикалық компаниялар жеткізу құнын төленетін салмақ (Chargeable Weight) бойынша есептейді — таразыдағы нақты салмақ пен көлемдік салмақтың (ұзындық × ені × биіктігі см-мен / 5000 немесе 6000 формуласы бойынша есептеледі) ең үлкені, немесе жүк тығыздығы (кг/м³) бойынша.

Нақты салмақ, көлемдік салмақ және тығыздық деген не

Қытайдан жеткізуді ресімдеу кезінде үш негізгі ұғым қолданылады:

• Нақты салмақ (Actual Weight / Gross Weight): таразыдағы тауары мен қаптамасы бар қораптардың таза салмағы, килограммен.
• Көлемдік салмақ (Dimensional Weight / Dim Weight): қораптың габариттерін көрсететін виртуалды шама — жүктің көлік құралында қанша «орын» килограмын алатынын көрсетеді.
• Жүк тығыздығы (Density): жүктің нақты салмағының оның текше метрдегі көлеміне қатынасы (кг/м³).

Көлем мен көлемдік салмақты есептеу формулалары

1. Партия көлемін текше метрмен есептеу (м³ / CBM)

Қораптың көлемін (CBM) білу үшін оның габариттерін метрмен көбейтіңіз: көлем (CBM) = ұзындығы (м) × ені (м) × биіктігі (м).

Мысал: өлшемі 60 см × 40 см × 50 см қораптың көлемі 0,6 × 0,4 × 0,5 = 0,12 м³ құрайды. Мұндай қорап 10 дана болса, партияның жалпы көлемі 1,2 м³ болады.

2. Әуе және экспресс жеткізу үшін көлемдік салмақ формуласы

Әуе тасымалдары үшін стандартты бөлгіш коэффициент 5000-ге тең (кейбір авто-экспедиторлар үшін 6000): көлемдік салмақ (кг) = (ұзындығы × ені × биіктігі см-мен) / 5000.

Мысал: жастықтары бар қорап небары 5 кг тартады, бірақ өлшемі 60 × 50 × 40 см. Көлемдік салмақ: (60 × 50 × 40) / 5000 = 24 кг. Логистикалық компания нақты 5 кг үшін емес, 24 кг (төленетін салмақ) үшін шот ұсынады.

Жүк тығыздығы авто және теміржол жеткізу тарифіне қалай әсер етеді

Автокөлікпен және құрама контейнермен (карго / LCL) жеткізу кезінде негізгі көрсеткіш жүк тығыздығы болып табылады: тығыздық = жалпы нақты салмақ (кг) / жалпы көлем (CBM).

Практикалық мысал: көлем үшін артық төлемеу жолы

Міндет: балалар жұмсақ конструкторларының 20 қораптан тұратын партиясын әкелу. Бір қораптың өлшемі: 50 × 50 × 60 см (0,15 м³). Бір қораптың салмағы: 6 кг. Жалпы көрсеткіштер: салмақ = 120 кг, көлем = 3 м³. Партия тығыздығы: 120 / 3 = 40 кг/м³ (өте көлемді әрі жеңіл жүк).

Бұл партияны тығыздықты есепке алмай стандартты кг тарифімен тасымалдасаңыз, тасымалдаушы компания шығынға ұшырайды (фура «ауаға» толады). Сондықтан тасымалдаушы көлем (м³) бойынша есептеуді қолданады, немесе кг тарифін төмендетілген тығыздықпен қайта есептейді (мысалы, $2 емес, $4,5/кг).

Қытайда жүк көлемін қалай азайту керек

• Вакуумдау (Vacuum Packing): тоқыма, киім және жұмсақ тауарлар үшін ҚХР-дағы қоймада ауаны сығу көлемді 2–3 есе азайтады.
• Паллеттеу және тығыз жинау: фабрикадан master-box (сыртқы қораптардың) ішінде бос орын қалдырмауды сұраңыз.
• Бөлшектелетін конструкция: қатты қаңқасы бар тауарларды (орындықтар, шамдар, велосипедтер) бөлшектелген түрде жіберіңіз.

Жиі қойылатын сұрақтар